Uutes energiasäästlikes sõidukite kliimaseadmetes kasutatavad kolm küttemeetodit võib jagada kolme tüüpi vastavalt küttekeskkonnale ja küttemeetodile:PTC õhukütteseade, kõrgepinge veesoojendija soojuspump.
1. Õhukütte meetod (küttekehaks on takistustraat või PTC): elektrilised küttekomponendid on paigutatud kliimaseadme õhu väljalaskekanalisse ja õhk voolab otse läbi küttekomponentide, kuumutatakse ja puhutakse seejärel auto salongi.
2. Veekütte meetod (kütteelement on PTC või pakskilekütte): kütteelement on paigutatud komponendi vedelikuvoolukanalisse ja soojus juhitakse kuumutatud vedeliku ringluse kaudu õhu väljalaskekanalis asuvasse soojusvahetisse. Õhk voolab otse läbi soojusvaheti, kuumutatakse ja puhutakse seejärel auto salongi.
3. Soojuspumba meetod: Kuigi sellel on kõrgeim energiatõhususe suhe, ei saa põhjapoolsetes piirkondades talvel madala õhutemperatuuri korral kütmine tagada sõiduki normaalset kasutamist, mistõttu seda kodumaistes sõiduautodes ei ole rakendatud.
Õhuküttemeetodil on lihtne süsteem ja lihtne paigutus. Kõrge õhusoojusvahetuse liidese temperatuuri tõttu ei ole sõitjate küttemugavus hea. Lisaks sisenevad elektrilised küttekomponendid sõiduauto salongi, mis kujutab endast suurt ohtu.
Veeküttemeetod saab tõhusalt parandada sõitjate küttemugavust. Elektrikütte komponendid asuvad auto esiosas, mis on ohutum ja töökindlam, kuid komponentide tootmistehnoloogia on keerulisem. Ohutuse seisukohast on veeküte uute energiasõidukite tulevase arendamise põhisuund.
Klassifikatsioon ja omadusedHVH veesoojendid uutele energiatarbega sõidukiteleKasutatavate kütteelementide seisukohast saab veesoojendid jagada kahte tehniliseks viisiks: PTC ja HIC. Mõlemal tootetüübil on väljaarendatud rakendused loetletud uutes energiasõidukimudelites.
Postituse aeg: 29. september 2024
