Uute energiaallikatega sõidukite küttemeetodid on peamiselt järgmised:
1. PTC-kütteseade:PTC kütteseadeon uute energiasõidukite peamine küttemeetod. PTC-l on eelised madala hinna, kõrge termilise efektiivsuse ja pika eluea osas, kuid selle ilmne puudus on suur energiatarve, mis võib mõjutada uute energiasõidukite vastupidavust.
2. Soojuspumbasüsteem: Soojuspumbasüsteem asendab järk-järgultPTC jahutusvedeliku soojendilahendus, mille eeliseks on madal energiatarve. Soojuspumbasüsteemi maksumus on aga kõrge, tehnilised takistused on suured ja kütteefekt madala temperatuuriga keskkonnas on halb. Need tegurid on piiranud selle rakendamist uute energiaallikatega sõidukite valdkonnas. Praegu on soojuspumbasüsteeme kasutanud Tesla Model Y, Model 3, BMW i3, BYD Dolphin, Weilai ES6, Aion AIONS, Xiaopeng G9 ja teised mudelid.
3. Elektrikütteseade:Elektrilised kütteseadmedon jagatudelektrilised õhukütteseadmedjaelektrilised veesoojendidÕhuküttekeha põhimõte sarnaneb fööni omaga. Ringlevat õhku kuumutatakse otse läbi kütteplaadi, et autos kuuma õhku tekitada. Veesoojendi põhimõte sarnaneb elektrilise veesoojendi omaga. Jahutusvedelikku kuumutatakse kütteplaadi abil ja kõrge temperatuuriga jahutusvedelik voolab läbi küttekeha südamiku, et soojendada ringlevat õhku ja saavutada autos küte.
Ja pakskilekütte, mis on uute energiaallikatega sõidukite küttemeetod. See on uus küttemeetod, mille peamised eelised on suurem kütteefektiivsus, suurem kulutõhusus, suur võimsustihedus, tugev termiline efekt, mitmekordne isolatsioon ja ohutuskaitse. Pakskileküttetehnoloogia saab parandada uute energiaallikatega sõidukite sõidumugavust, vastupidavust ja ohutusnäitajaid. Samal ajal on see tehnoloogia kütteseadme kokkupanekuks lihtsam ning hilisemad asendus- ja hoolduskulud on madalad, seega on sellel suur turupotentsiaal.
Postituse aeg: 26. mai 2025
