Elektrooniline jahutusvedeliku pump EV DC 12V tsirkulatsioonipump
Kirjeldus
Tutvustame meie täiustatud elektroonilist jahutusvedeliku pumpa, mis on loodud muutma temperatuuri reguleerimise viisi mitmesugustes rakendustes. Täpsust ja tõhusust silmas pidades loodud see uuenduslik pump sobib ideaalselt autotööstuse, tööstuse ja HVAC-süsteemide jaoks, tagades optimaalse jõudluse ja töökindluse.
Meieelektroonilised jahutuspumbadKasutavad täiustatud tehnoloogiat, et tagada suurepärane jahutusjõudlus. Nende kompaktne disain ja kerge konstruktsioon võimaldavad neid hõlpsalt olemasolevatesse süsteemidesse integreerida ilma suuremate muudatusteta. Pumbad töötavad vaikselt ja tõhusalt, vähendades energiatarbimist, säilitades samal ajal suure voolukiiruse, muutes need keskkonnasõbralikuks valikuks teie jahutusvajaduste rahuldamiseks.
Meie tipphetkelektroonilised tsirkulatsioonipumbadon nende intelligentne juhtimissüsteem. See süsteem jälgib ja reguleerib jahutusvedeliku voolu reaalajas, tagades, et teie seadmed töötavad ideaalses temperatuurivahemikus. Olenemata sellest, kas jahutate mootoreid, tootmisprotsesse või külmutusseadmeid, suudavad meie pumbad kohaneda erinevate vajadustega ja pakkuda järjepidevat jõudlust igas olukorras.
Vastupidavus on meie disainilahenduste puhul esmatähtis. Valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, meieElektriautode jahutuspumbadNeed on korrosiooni- ja kulumiskindlad, tagades pika kasutusea isegi kõige karmimates keskkondades. Nende vastupidav konstruktsioon tähendab vähem seisakuid ja hoolduskulusid, võimaldades teil keskenduda kõige olulisemale – oma tegevuse sujuvale toimimisele.
Lisaks tehnilistele eelistele on meie elektroonilistele jahutusvedeliku pumpadele pakutud suurepärast kliendituge ja ulatuslikku garantiid, mis annab teile investeerimisel meelerahu. Uuendage oma jahutussüsteemi meie elektrooniliste jahutusvedeliku pumpadega juba täna ja kogege efektiivsuse, töökindluse ja innovatsiooni ideaalset kombinatsiooni. Olenemata sellest, kas tegemist on isikliku või professionaalse kasutusega, on see pump parim lahendus kõigile teie jahutusvedeliku haldamise vajadustele.
2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS 16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja E-märgise sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellise kõrgetasemelise sertifikaadi. Praegu oleme Hiina suurim aktsionär, meie siseturu osakaal on 40% ja seejärel ekspordime oma tooteid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.
Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on alati olnud meie peamine prioriteet. See julgustab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, uusi tooteid kavandama ja tootma, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele igast maailma nurgast.
Tehniline parameeter
| OE NR. | NFHS-030-221 |
| Toote nimi | Elektrooniline veepump |
| Taotlus | täiselektrilised sõidukid |
| Nimivõimsus | 120W |
| Nimipinge | Alalisvool 12 V |
| Pingevahemik | Alalisvool 9V ~ 18V |
| Töötemperatuur | -40 ℃ ~ 100 ℃ |
| Kasutuskeskkond | Vee ja etüleenglükooli suhe = 50:50 |
| Sisse- ja väljalaskevee vuugi mõõtmed | Ø20mm |
Toote suurus
Funktsiooni kirjeldus
| 1 | Lukustatud rootori kaitse | Kui torustikku satuvad lisandid, pump blokeerub, pumba vool suureneb järsult ja pump peatub pöörlemas. | |||
| 2 | Kuivkäigukaitse | Veepump peatub 15 minutiks madalal kiirusel töötamast ilma ringleva keskkonnata ning seejärel saab selle uuesti käivitada, et vältida veepumba kahjustusi, mis on põhjustatud osade tõsisest kulumisest. | |||
| 3 | Toiteallika vastupidine ühendus | Kui toite polaarsus on vastupidine, on mootor enesekaitses ja veepump ei käivitu; veepump saab normaalselt töötada pärast toite polaarsuse normaliseerumist. | |||
| Soovitatav paigaldusmeetod | |||||
Paigaldusnurk on soovitatav. Muud nurgad mõjutavad veepumba väljalaskevoolu. | |||||
| Vead ja lahendused | |||||
| Rikke nähtus | põhjus | lahendused | |||
| 1 | Veepump ei tööta | 1. Rootor on võõrkehade tõttu kinni kiilunud | Eemaldage võõrkehad, mis põhjustavad rootori kinnikiilumist. | ||
| 2. Juhtplaat on kahjustatud | Vaheta veepump välja. | ||||
| 3. Toitejuhe pole korralikult ühendatud | Kontrollige, kas pistik on korralikult ühendatud. | ||||
| 2 | Valju müra | 1. Pumbas olevad lisandid | Eemalda lisandid. | ||
| 2. Pumbas on gaasi, mida ei saa välja lasta | Asetage vee väljalaskeava ülespoole, et vedelikuallikasse ei satuks õhku. | ||||
| 3. Pumbas ei ole vedelikku ja pump on kuival pinnal. | Hoidke vedelikku pumbas | ||||
| Veepumba remont ja hooldus | |||||
| 1 | Kontrollige, kas veepumba ja torustiku vaheline ühendus on tihe. Kui see on lahti, pingutage klambrit klambrivõtmega. | ||||
| 2 | Kontrollige, kas pumba korpuse ja mootori äärikuplaadi kruvid on kinnitatud. Kui need on lahti, pingutage need ristpeaga kruvikeerajaga. | ||||
| 3 | Kontrollige veepumba ja sõiduki kere kinnitust. Kui see on lahti, pingutage seda mutrivõtmega. | ||||
| 4 | Kontrollige pistiku klemmide head kontakti | ||||
| 5 | Puhastage veepumba välispind regulaarselt tolmust ja mustusest, et tagada korpuse normaalne soojuse hajumine. | ||||
| Ettevaatusabinõud | |||||
| 1 | Veepump tuleb paigaldada horisontaalselt mööda telge. Paigalduskoht peaks olema võimalikult kaugel kõrge temperatuuriga piirkonnast. See tuleks paigaldada madala temperatuuriga või hea õhuvooluga kohta. See peaks olema radiaatoripaagile võimalikult lähedal, et vähendada veepumba vee sisselasketakistust. Paigalduskõrgus peaks olema maapinnast üle 500 mm ja umbes 1/4 veepaagi kõrgusest allpool veepaagi kogukõrgust. | ||||
| 2 | Veepump ei tohi pidevalt töötada, kui väljalaskeventiil on suletud, kuna see põhjustab pumba sees oleva vedeliku aurustumist. Veepumba seiskamisel tuleb arvestada, et sisselaskeventiili ei tohi enne pumba seiskamist sulgeda, kuna see põhjustab pumbas vedeliku äkilise katkemise. | ||||
| 3 | Pumpa ei tohi pikka aega ilma vedelikuta kasutada. Vedeliku määrimise puudumine põhjustab pumba osade määrdeaine puudust, mis süvendab kulumist ja lühendab pumba kasutusiga. | ||||
| 4 | Jahutustorustik tuleb paigutada võimalikult väheste põlvedega (alla 90° nurga all olevad põlved on vee väljalaskeavas rangelt keelatud), et vähendada torustiku takistust ja tagada sujuv torustik. | ||||
| 5 | Kui veepumpa kasutatakse esimest korda ja pärast hooldust uuesti, tuleb see täielikult õhutada, et veepump ja imitoru oleksid jahutusvedelikuga täidetud. | ||||
| 6 | Rangelt keelatud on kasutada vedelikku, mille lisandid ja magnetjuhtivad osakesed on suuremad kui 0,35 mm, vastasel juhul veepump kinni kiilub, kulub ja kahjustub. | ||||
| 7 | Madala temperatuuriga keskkonnas kasutamisel veenduge, et antifriis ei külmuks ega muutuks väga viskoosseks. | ||||
| 8 | Kui ühendusklemmil on veeplekk, puhastage see enne kasutamist. | ||||
| 9 | Kui seda pikka aega ei kasutata, katke see tolmukattega, et tolm ei satuks vee sisse- ja väljalaskeavasse. | ||||
| 10 | Enne sisselülitamist veenduge, et ühendus on õige, vastasel juhul võivad tekkida vead. | ||||
| 11 | Jahutuskeskkond peab vastama riiklike standardite nõuetele. | ||||
Eelis
* Harjadeta mootor pika kasutuseaga
* Madal energiatarve ja kõrge efektiivsus
* Magnetilise ajami sisse ei leki veelekke
*Lihtne paigaldada
*Kaitseklass IP67
Taotlus
Seda kasutatakse peamiselt uute energiaallikatega sõidukite (hübriid- ja täiselektrisõidukite) mootorite, kontrollerite ja muude elektriseadmete jahutamiseks.
Pakk ja kohaletoimetamine
Miks valida meid
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd asutati 1993. aastal ja on 6 tehase ja 1 rahvusvahelise kaubandusettevõttega kontserniettevõte. Oleme Hiina suurim sõidukite kütte- ja jahutussüsteemide tootja ning Hiina sõjaväesõidukite määratud tarnija. Meie peamised tooted on kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus, elektrooniline veepump, plaatsoojusvaheti, seisukütteseade, seisukonditsioneer jne.
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS 16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja E-märgise, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellise kõrgetasemelise sertifikaadi. Praegu oleme Hiina suurim sidusrühm, meie siseturu osakaal on 40% ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.
Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on alati olnud meie peamine prioriteet. See julgustab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, uusi tooteid kavandama ja tootma, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele igast maailma nurgast.
KKK
K1. Millised on teie pakkimistingimused?
V: Üldiselt pakime oma kauba neutraalsetesse valgetesse kastidesse ja pruunidesse karpidesse. Kui teil on seaduslikult registreeritud patent, saame kauba pärast teie volituskirjade saamist teie kaubamärgiga kastidesse pakkida.
K2. Millised on teie maksetingimused?
A: T/T 100% ette.
K3. Millised on teie tarnetingimused?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Kuidas on lood teie tarneajaga?
V: Üldiselt kulub ettemaksu laekumist 30–60 päeva. Konkreetne tarneaeg sõltub tellimuse esemetest ja kogusest.
K5. Kas saate toota vastavalt näidistele?
V: Jah, me saame toota teie näidiste või tehniliste jooniste järgi. Saame ehitada vorme ja kinnitusvahendeid.
K6. Milline on teie näidispoliitika?
V: Me saame proovi tarnida, kui meil on laos valmisosad, kuid kliendid peavad tasuma proovi ja kulleri kulud.
K7. Kas te testite kõiki oma kaupu enne kohaletoimetamist?
V: Jah, enne kohaletoimetamist on meil 100% test.
K8: Kuidas teete meie äri pikaajaliseks ja heaks suhteks?
A: 1. Hoiame head kvaliteeti ja konkurentsivõimelist hinda, et tagada oma klientidele kasu.
Paljud klientide tagasisided ütlevad, et see toimib hästi.
2. Me austame iga klienti kui oma sõpra ning teeme siiralt äri ja sõbruneme nendega, olenemata nende päritolust.
