Elektriline veepump HS-030-151A

Lühike kirjeldus:

NF elektroonilist veepumpa HS-030-151A kasutatakse peamiselt elektrimootorite, kontrollerite, akude ja muude elektriseadmete (hübriid- ja puhtad elektriautod) jahutamiseks ja soojuse hajutamiseks.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Elektrilised veepumbad koosnevad pumbapeast, tiivikust ja harjadeta mootorist ning konstruktsioon on tihe ja kaal kerge.

Tehniline parameeter

OE NR.	HS-030-151A
Toote nimi	Elektriline veepump
Taotlus	Uue energiaga hübriid- ja täiselektrilised sõidukid
Mootori tüüp	Harjadeta mootor
Nimivõimsus	30W/50W/80W
Kaitsetase	IP68
Ümbritseva õhu temperatuur	-40 ℃～+100 ℃
Keskmise temperatuuri	≤90 ℃
Nimipinge	12V
Müra	≤50dB
Kasutusiga	≥15000 tundi
Veekindluse klass	IP67
Pingevahemik	Alalisvool 9V ~ Alalisvool 16V

Toote suurus

Funktsiooni kirjeldus

1	Lukustatud rootori kaitse			Kui torustikku satuvad lisandid, pump blokeerub, pumba vool suureneb järsult ja pump peatub pöörlemas.
2	Kuivkäigukaitse			Veepump peatub 15 minutiks madalal kiirusel töötamast ilma ringleva keskkonnata ning seejärel saab selle uuesti käivitada, et vältida veepumba kahjustusi, mis on põhjustatud osade tõsisest kulumisest.
3	Toiteallika vastupidine ühendus			Kui toite polaarsus on vastupidine, on mootor enesekaitses ja veepump ei käivitu; veepump saab normaalselt töötada pärast toite polaarsuse normaliseerumist.
Soovitatav paigaldusmeetod
Paigaldusnurk on soovitatav. Muud nurgad mõjutavad veepumba väljalaskevoolu.
Vead ja lahendused
		Rikke nähtus	põhjus		lahendused
1		Veepump ei tööta	1. Rootor on võõrkehade tõttu kinni kiilunud		Eemaldage võõrkehad, mis põhjustavad rootori kinnikiilumist.
			2. Juhtplaat on kahjustatud		Vaheta veepump välja.
			3. Toitejuhe pole korralikult ühendatud		Kontrollige, kas pistik on korralikult ühendatud.
2		Valju müra	1. Pumbas olevad lisandid		Eemalda lisandid.
			2. Pumbas on gaasi, mida ei saa välja lasta		Asetage vee väljalaskeava ülespoole, et vedelikuallikasse ei satuks õhku.
			3. Pumbas ei ole vedelikku ja pump on kuival pinnal.		Hoidke vedelikku pumbas
Veepumba remont ja hooldus
1		Kontrollige, kas veepumba ja torustiku vaheline ühendus on tihe. Kui see on lahti, pingutage klambrit klambrivõtmega.
2		Kontrollige, kas pumba korpuse ja mootori äärikuplaadi kruvid on kinnitatud. Kui need on lahti, pingutage need ristpeaga kruvikeerajaga.
3		Kontrollige veepumba ja sõiduki kere kinnitust. Kui see on lahti, pingutage seda mutrivõtmega.
4		Kontrollige pistiku klemmide head kontakti
5		Puhastage veepumba välispind regulaarselt tolmust ja mustusest, et tagada korpuse normaalne soojuse hajumine.
Ettevaatusabinõud
1		Veepump tuleb paigaldada horisontaalselt mööda telge. Paigalduskoht peaks olema võimalikult kaugel kõrge temperatuuriga piirkonnast. See tuleks paigaldada madala temperatuuriga või hea õhuvooluga kohta. See peaks olema radiaatoripaagile võimalikult lähedal, et vähendada veepumba vee sisselasketakistust. Paigalduskõrgus peaks olema maapinnast üle 500 mm ja umbes 1/4 veepaagi kõrgusest allpool veepaagi kogukõrgust.
2		Veepump ei tohi pidevalt töötada, kui väljalaskeventiil on suletud, kuna see põhjustab pumba sees oleva vedeliku aurustumist. Veepumba seiskamisel tuleb arvestada, et sisselaskeventiili ei tohi enne pumba seiskamist sulgeda, kuna see põhjustab pumbas vedeliku äkilise katkemise.
3		Pumpa ei tohi pikka aega ilma vedelikuta kasutada. Vedeliku määrimise puudumine põhjustab pumba osade määrdeaine puudust, mis süvendab kulumist ja lühendab pumba kasutusiga.
4		Jahutustorustik tuleb paigutada võimalikult väheste põlvedega (alla 90° nurga all olevad põlved on vee väljalaskeavas rangelt keelatud), et vähendada torustiku takistust ja tagada sujuv torustik.
5		Kui veepumpa kasutatakse esimest korda ja pärast hooldust uuesti, tuleb see täielikult õhutada, et veepump ja imitoru oleksid jahutusvedelikuga täidetud.
6		Rangelt keelatud on kasutada vedelikku, mille lisandid ja magnetjuhtivad osakesed on suuremad kui 0,35 mm, vastasel juhul veepump kinni kiilub, kulub ja kahjustub.
7		Madala temperatuuriga keskkonnas kasutamisel veenduge, et antifriis ei külmuks ega muutuks väga viskoosseks.
8		Kui ühendusklemmil on veeplekk, puhastage see enne kasutamist.
9		Kui seda pikka aega ei kasutata, katke see tolmukattega, et tolm ei satuks vee sisse- ja väljalaskeavasse.
10		Enne sisselülitamist veenduge, et ühendus on õige, vastasel juhul võivad tekkida vead.
11		Jahutuskeskkond peab vastama riiklike standardite nõuetele.

Eelis

* Harjadeta mootor pika kasutuseaga
* Madal energiatarve ja kõrge efektiivsus
* Magnetilise ajami sisse ei leki veelekke
*Lihtne paigaldada
*Kaitseklass IP67

Taotlus

Seda kasutatakse peamiselt uute energiaallikatega sõidukite (hübriid- ja täiselektrisõidukite) mootorite, kontrollerite ja muude elektriseadmete jahutamiseks.