30 kW diiselveesoojendi DC24V bussi jahutusvedeliku küttekeha esiletõstetud pilt

30KW diiselveesoojendi DC24V bussi jahutusvedeliku kütteseade

Lühike kirjeldus:

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinatega, rangete kvaliteedikontrolli seadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitab meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kirjeldus

Tutvustame meie revolutsionääri30 kW veesoojendi, adiiselkütuse kütteseadespetsiaalselt bussidele loodud. Meie bussisoojendid muudavad sõidukite küttesüsteeme, pakkudes võimsat ja usaldusväärset küttejõudlust, et hoida reisijaid teel olles soojas ja mugavalt.

Meie veesoojendi küttevõimsus on 30 kW, mis rahuldab täielikult suurte busside küttevajadused ja tagab sõiduki iga nurga ühtlase kuumenemise. Kütteseade töötab diiselmootoriga ja on bussijuhtidele kulutõhus valik. Kasutades kütuseallikana diislikütust, pakuvad meie veesoojendid traditsiooniliste soojenditega võrreldes märkimisväärset kokkuhoidu tegevuskuludes.elektrilised veesoojendid.

Lisaks muljetavaldavale küttevõimele on meie bussisoojendid konstrueeritud vastupidavust ja hoolduse lihtsust silmas pidades. See kütteseade on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, et taluda pideva kasutamise raskusi, tagades pikaajalise töökindluse. Selle lihtne disain muudab hoolduse ja remondi imelihtsaks, minimeerides seisakuid ja tagades, et süsteem on alati valmis optimaalse küttetulemuse tagamiseks.

Meie veesoojendite üks silmapaistvamaid omadusi on nende täiustatud juhtimissüsteem, mis võimaldab temperatuuri ja õhuvoolu täpset reguleerimist. See kontrollitase tagab reisijatele mugava ja külalislahke keskkonna olenemata välistest ilmastikutingimustest. Kütteseadmel on ka ohutusfunktsioonid, näiteks automaatne väljalülitus ülekuumenemise või muude rikete korral, mis annab operaatoritele ja reisijatele meelerahu.

Meie veesoojendid on enamat kui lihtsalt küttesüsteem – need on lahendus bussijuhtide kütteprobleemidele. Nende tõhus küttevõime, kulutõhusus, vastupidavus ja täiustatud juhtimisvõimalused teevad sellest nutika investeeringu igale bussipargile. On aeg uuendada oma bussi küttesüsteem meie 30 kW veesoojendi vastu – see on parim lahendus reisijate mugavuse ja rahulolu tagamiseks.

Kokkuvõttes on meie veesoojendid ideaalne küttelahendus igas suuruses bussidele. Selle võimas jõudlus, kulutõhusus, vastupidavus ja täiustatud juhtimisfunktsioonid eristavad seda konkurentidest. Meie veesoojendite valimisega saavad bussioperaatorid tagada, et nende reisijad püsiksid kogu reisi vältel soojas ja mugavalt, suurendades seeläbi klientide rahulolu ja lojaalsust.

Kokkuvõttes on meie 30 kW veesoojendi ideaalne valik igale bussifirmale, kes soovib oma küttesüsteemi uuendada. Selle võimas küttevõimsus, diislikütuse sääst, vastupidavus ja täiustatud juhtimisfunktsioonid muudavad selle parimaks lahenduseks reisijate soojas ja mugavas olemise tagamiseks teel olles. Uuendage meie veesoojenditele juba täna ja kogege reisijate mugavuse ja rahulolu erinevust.

Tehniline parameeter

Mudel	YJP-Q16.3	YJP-Q20	YJP-Q25	YJP-Q30	YJP-Q35
Soojusvoog (kW)	16.3	20	25	30	35
Kütusekulu (l/h)	1.87	2.37	2.67	2.97	3.31
Tööpinge (V)	Alalisvool 12/24 V
Energiatarve (W)	170
Kaal (kg)	22			24
Mõõtmed (mm)	570360265			610360265
Kasutus	Mootor töötab madalal temperatuuril ja soojeneb, bussi sulatamine
Meedia ringleb	Veepumba jõuring
hind	570	590	610	620	620

Toote tutvustus

Meie ettevõtte poolt väljatöötatud YJP seeria tooted onreaktiivvedeliku kütteseade, see on mootorist sõltumatu, see tähendab, et see suudab kambrit ise soojendada ja sulatada ilma mootorit töötamata. Lisaks suudab see mootorit madalal temperatuuril eelsoojendada. See kõrgepinge elektroodidega süüte ja kõrgepinge õliudujoaga süsteem ei tekita masina avamisel ja sulgemisel saastet. Võrreldes kiikõliuduga vedelkütteseadmega on see keskkonnakaitse ja energiasäästlikum. Digitaalse juhtimisega tooted on mugavamad ja nende jõudlus on usaldusväärsem.

Jet-vedelikukütteseade on digitaalse juhtimisega soojendusseade, mis ei ole seadmest sõltumatu.mootor, selle juhtosa täidab palju funktsioone: avatakse madalal temperatuuril, seiskub kõrgel temperatuuriltemperatuur, alarm ja seiskamine probleemide korral, näitab veetemperatuuri. See on ka seadistatud

mitmekordne kaitsemeede. Bussi soojendusseadmena on sellel palju jõudlustsuper-analoogilistele toodetele:

1. Õli tarnimine ei ole pingest mõjutatud, mis muudab põlemise stabiilsemaks.

2 tagumist õli muudavad tooted energiasäästlikumaks

3 uut soojusvahetusseadet võivad suurendada soojustõhusust

4. Kasutades kõrgepinge õliudu ja kõrgepinge elektroodi süütajat, avatakse ja suletakseei põhjusta reostust,30 kW vedelikkütteseadesaab kasutada madalal temperatuuril vesijahutusega mootori eelsoojendamisekstemperatuur, see suudab automaatselt hoida külmutusagensi temperatuuri vahemikus 65 ℃ kuni 80 ℃. KasutadesMootori eelsoojendamine talvel vähendab mootori kahjustusi ja õli kulumistja pikendada mootori eluiga.

Tähelepanu!

1 Kütus on diisel, petrooleum ei sobi, bensiin mitte!

2 Talvel, kui temperatuur on alla 0 ℃, lisage kütteseadmesse antifriisi, kui lisatevesi, boiler tuleks iga päev tühjendada, et vältida külmumist

3 Nimipinge: DC24V

4 Keelatud on enne põlemise süttimist üldise elektri väljalülitaminekustutab

5 Kuna mis tahes osade muutmine on keelatud või mitte, ei ole see vahemikushooldus

6 kasutuskeskkond:

6-1 kasutustemperatuur: -40 ℃ ~ + 50 ℃

6-2 säilitustemperatuur: -50 ℃ ~ + 80 ℃

6-3 kõrgus ≤3000M (>3000M eritellimusel)

Taotlus

Meie ettevõte

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on viie tehasega kontserni ettevõte, mis on enam kui 30 aastat tootnud spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, kütteseadmete osi, kliimaseadmete ja elektrisõidukite osi. Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.

2006. aastal läbis meie ettevõte ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi. Samuti omandasime CE-sertifikaadi ja Emark-sertifikaadi, mis teeb meist ühe vähestest ettevõtetest maailmas, kes on omandanud sellise kõrgetasemelise sertifikaadi. Olles praegu Hiina suurim aktsionär, omame 40% siseturu turuosa ja seejärel ekspordime oma tooteid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.

Meie klientide standarditele ja nõudmistele vastamine on alati olnud meie peamine prioriteet. See innustab meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, disainima ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele kõikjal maailmas.

KKK

1. Mis on 24 V veoauto kabiinikütteseade?

24-voldine veoautokabiini kütteseade on spetsiaalselt veoautokabiinide jaoks loodud küttesüsteem, mida toidab 24-voldine alalisvool. See pakub juhile külma ilmaga soojust ja mugavust.

2. Kuidas töötab 24 V veoauto kabiinikütteseade?
24 V veoauto kabiinisoojendid kasutavad soojuse tekitamiseks elektrilist kütteelementi. See saab energia veoauto 24-voldisest akust ja muundab selle soojuseks. Seejärel puhutakse soe õhk sisseehitatud ventilaatorite või kanalite kaudu veoauto kabiini.

3. Kas ma saan 24 V veoautokabiini kütteseadet kasutada mis tahes tüüpi veoautol?
Enamik 24 V veoauto kabiinikütteseadmeid on mitmekülgsed ja neid saab paigaldada erinevatele veoautomudelitele ja suurustele. Enne ostmist on siiski soovitatav kontrollida kütteseadme spetsifikatsioone ja ühilduvust teie konkreetse veoautoga.

4. Kas 24 V veoauto kabiinikütteseadme paigaldamine on vajalik professionaalselt?
Üldiselt on soovitatav, et 24 V veoauto kabiinikütteseadmeid paigaldaks professionaal. Neil on teadmised ja kogemused, et tagada nõuetekohane paigaldus ja vältida elektri- või konstruktsiooniprobleeme. Kogemustega inimestele võivad mõned kütteseadmed aga kaasas olla lihtsad paigaldusjuhised isepaigaldamiseks.

5. Kui tõhus on 24 V veoauto kabiinikütteseade?
24 V veoauto kabiinikütteseadmete efektiivsus võib olenevalt konkreetsest mudelist ja selle soojusvõimsusest erineda. Optimaalse küttetulemuse tagamiseks ja aku säästmiseks on soovitatav otsida kõrge efektiivsusega kütteseadet.

6. Kas 24 V veoauto kabiinikütteseadet saab kasutada, kui veoauto mootor on välja lülitatud?
Jah, 24 V veoauto kabiinikütteseade on mõeldud eraldiseisvaks tööks ja seda saab kasutada ka siis, kui veoauto mootor on välja lülitatud. See funktsioon võimaldab juhtidel soojas püsida isegi puhkepeatuste või ööpauside ajal, ilma et veoauto akut üleliia tühjendataks.

7. Kas 24 V veoauto kabiinikütteseade vajab hooldust?
24 V veoauto kabiinikütte optimaalses töökorras hoidmiseks on soovitatav regulaarne hooldus. See võib hõlmata filtrite puhastamist või vahetamist, elektriühenduste kontrollimist ja vajalike remonditööde tegemist. Hooldusnõuete osas lugege kindlasti tootja juhiseid.

8. Kas 24 V veoauto kabiinikütteseadet saab kasutada soojas kliimas?
Jah, 24-voldiseid veoauto kabiinikütteseadmeid saab kasutada ka soojemas kliimas. Enamikul kütteseadmetest on reguleeritavad temperatuuri regulaatorid, mis võimaldavad juhil soojusvõimsust vastavalt oma mugavusele reguleerida.

9. Kas 24 V veoauto kabiinisoojendid on energiasäästlikud?
24 V veoauto kabiinikütteseadmeid peetakse üldiselt energiatõhusateks, kuna need töötavad otse veoauto akust ilma täiendava kütuseallikata. Optimaalse energiakasutuse tagamiseks on aga vaja valida mudel, millel on kõrge efektiivsus.

10. Kas 24 V veoauto kabiinikütteseadet on ohutu kasutada?
24 V veoauto kabiinisoojendid on ohutud, kui need on õigesti paigaldatud ja kasutatud. Siiski on oluline järgida tootja juhiseid ja suuniseid, et tagada korralik ventilatsioon, vältida ülekuumenemist ja võimalikke ohutusriske.

Eelmine: NF diiselmootori õhuküttekeha osad põlemispuhuri mootor/ventilaatori küttekeha osa

Järgmine: NF parimad diiselküttekeha osad kahekordse auguga põleti ekraaniga marli