Tere tulemast Hebei Nanfengi!

NF Parima kvaliteediga 24KW EV jahutusvedeliku soojendus DC600V kõrgepinge PTC kütteseade DC24V PTC jahutusvedeliku soojendus koos CANiga

Lühike kirjeldus:

Oleme Hiina suurim PTC jahutusvedeliku soojendite tootmistehas, millel on väga tugev tehniline meeskond, väga professionaalsed ja kaasaegsed koosteliinid ja tootmisprotsessid.Peamised sihtturud hõlmavad elektrisõidukeid.aku soojusjuhtimine ja HVAC külmutusseadmed.Samal ajal teeme koostööd ka Boschiga ning meie toodete kvaliteeti ja tootmisliini on Bosch kõrgelt tunnustanud.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote üksikasjad

Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus
24KW kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus (1)
24KW kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus

Tehniline parameeter

Parameeter Kirjeldus Seisund Minimaalne väärtus Nimiväärtus Maksimaalne väärtus Üksus
Pn el. Võimsus Nominaalne töötingimus: 

Un = 600 V

Tjahutusvedelik In= 40 °C

Q jahutusvedelik = 40 l/min

Jahutusvedelik = 50:50

21600 24000 26400 W
m Kaal Netokaal (ilma jahutusvedelikuta) 7000 7500 8000 g
Töötab Töötemperatuur (keskkond)   -40   110 °C
Tsalvestamine Säilitustemperatuur (keskkond)   -40   120 °C
T jahutusvedelik Jahutusvedeliku temperatuur   -40   85 °C
UKl15/Kl30 Toiteallika pinge   16 24 32 V
UHV+/HV- Toiteallika pinge Piiramatu võim 400 600 750 V

Eelis

1. elutsükkel 8 aastat või 200 000 kilomeetrit;

2. Kogu elutsükli kütteaeg võib ulatuda kuni 8000 tunnini;

3. Sisselülitatud olekus võib küttekeha tööaeg ulatuda kuni 10 000 tunnini (Side on tööseisund);

4. Kuni 50 000 võimsustsüklit;

5. Küttekeha saab ühendada madala pingega pideva elektriga kogu elutsükli jooksul.(Tavaliselt siis, kui aku pole tühjenenud; kütteseade läheb pärast auto väljalülitamist puhkerežiimi);

6. Tagage kütteseadmele kõrgepinge toide sõiduki kütterežiimi käivitamisel;

7. Küttekeha võib paigutada masinaruumi, kuid seda ei saa paigutada 75 mm kaugusele osadest, mis pidevalt soojust tekitavad ja temperatuur ületab 120 ℃.

Toote üksikasjad

CE
Certificate_800像素

Kirjeldus

Kuna autotööstus areneb edasi, muutuvad meie sõidukite jõuallikaks olevad tehnoloogiad ja komponendid üha keerukamaks.Üks selline edusamm on aku jahutusvedeliku soojendite ja kõrgepingesoojendite kasutamine elektri- ja hübriidsõidukites.Need komponendid mängivad olulist rolli nende sõidukite üldises jõudluses ja tõhususes ning nende tähtsuse mõistmine on nii tootjate kui ka tarbijate jaoks ülioluline.

Theaku jahutusvedeliku soojendus, tuntud ka kui kõrgsurve jahutusvedeliku soojendus, vastutab teie sõiduki aku temperatuuri reguleerimise eest.Need spetsiaalsed kütteseadmed on loodud aku optimaalse töötemperatuuri hoidmiseks, tagades aku töökindluse ja töökindluse erinevates ilmastikutingimustes.See on eriti oluline elektrisõidukite puhul, kuna äärmuslikud temperatuurid võivad aku jõudlust oluliselt mõjutada.

Lisaks aku temperatuuri reguleerimisele mängivad kõrgsurve jahutusvedeliku soojendid võtmerolli ka sõiduki üldise soojussüsteemi haldamisel.Need kütteseadmed on osa sõiduki kütte-, ventilatsiooni- ja kliimaseadme (HVAC) süsteemist ning töötavad koos teiste komponentidega, et tagada sõidukis viibijate mugavus.

Aku jahutusvedeliku soojendite ja kõrgepingesoojendite üks peamisi eeliseid on nende võime tõsta elektri- ja hübriidsõidukite üldist efektiivsust.Hoides akut optimaalsel temperatuuril, aitavad need komponendid maksimeerida teie sõiduki tööulatust ja jõudlust.Näiteks külma ilmaga võib aku jahutusvedeliku soojendus eelkonditsioneerida akuploki tõhusamalt ja tõhusamalt töötama sõiduki kasutamise ajal.

Lisaks aitavad need kütteseadmed pikendada teie sõiduki aku kasutusiga ja töökindlust.Kaitstes akusid äärmuslike temperatuuride eest, võivad need aidata pikendada aku eluiga ja vähendada aja jooksul jõudluse halvenemise ohtu.See on oluline kaalutlus nii tootjate kui ka tarbijate jaoks, kuna see mõjutab kokkuvõttes elektri- ja hübriidsõidukite omamise kogukulusid.

Ohutuse seisukohalt akude jahutusvedeliku soojendid jakõrgepinge küttekehaSamuti mängivad need üliolulist rolli elektrisõidukite termilise ärajooksu ja muude ohtlike olukordade ärahoidmisel.Säilitades akukomplektis stabiilset temperatuuri, võivad need komponendid aidata vähendada ülekuumenemise ohtu ja muid termilisi probleeme, mis võivad kahjustada sõiduki ja selles sõitjate ohutust.

Kuna nõudlus elektri- ja hübriidsõidukite järele kasvab jätkuvalt, ei saa akude jahutusvedeliku soojendite ja kõrgsurvesoojendite tähtsust autotööstuses ülehinnata.Tootjad töötavad pidevalt arenenumate ja tõhusamate soojusjuhtimissüsteemide väljatöötamise nimel, et tagada nende sõidukite optimaalne jõudlus ja ohutus.Lisaks on tarbijad üha enam teadlikud nende komponentide eelistest ja otsivad uusima soojusjuhtimistehnoloogiaga varustatud sõidukeid.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et aku jahutusvedeliku soojendid ja kõrgepingesoojendid on elektri- ja hübriidsõidukite soojusjuhtimissüsteemi olulised komponendid.Nende võime reguleerida aku temperatuuri, suurendada tõhusust ning aidata parandada sõiduki üldist jõudlust ja ohutust muudab need autotööstuses asendamatuks.Kuna tehnoloogia areneb edasi, muutuvad need komponendid tõenäoliselt üha arenenumaks ja muutuvad elektri- ja hübriidsõidukite töö lahutamatuks osaks.Olenemata sellest, kas olete tootja või tarbija, on nende komponentide tähtsuse mõistmine elektri- ja hübriidsõidukite täieliku potentsiaali realiseerimiseks ülioluline.

Rakendus

See PTC jahutusvedeliku soojendus sobib ainult bussidele ja teistele raskeveokitele heades teeoludes.
Muude teeolude ja töökeskkondade osas võtke meiega ühendust ja soovitame teile sobivaima toote.

南风大门
ELEKTRI-BUSS

Ettevõtte profiil

南风大门
Näitus03

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on 5 tehasega kontserniettevõte, mis toodab spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, küttekehade osi, konditsioneeri ja elektrisõidukite osi rohkem kui 30 aastat.Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.

Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinate, rangete kvaliteedi- ja kontrollitestiseadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitavad meie toodete kvaliteeti ja autentsust.

2006. aastal on meie ettevõte läbinud ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.Panime kotti ka CE-sertifikaadi ja Emarki sertifikaadi, mis teeb meid vähestest ettevõtetest maailmas, kes nii kõrgetasemelisi sertifikaate omandavad.
Olles praegu Hiina suurimad sidusrühmad, omame 40% siseturu osa ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.

Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on alati olnud meie prioriteet.See julgustab alati meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, kavandama ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele igast maailma otsast.

KKK

1. Mis on EV kõrgepingesoojendi autotehnikas?
Elektrisõiduki kõrgepingesoojendi on spetsiaalselt elektrisõidukitele loodud küttesüsteem, et pakkuda reisijatele külma ilmaga soojust ja mugavust.See töötab sõiduki kõrgepingeelektrisüsteemi abil ega tugine kütmisel sisepõlemismootorile.

2. Kuidas elektrisõiduki kõrgepingesoojendi töötab?
Elektrisõidukite kõrgepingesoojendid töötavad, kasutades sõiduki akust saadavat elektrit kütteelemendi toiteks, mis seejärel soojendab sõidukis ringlevat õhku.Süsteem on loodud tõhusaks ja tõhusaks kiireks ja ühtlaseks soojuse tarnimiseks, ilma et oleks vaja traditsioonilist sisepõlemismootorit.

3. Mis kasu on elektrisõiduki kõrgepingesoojendi kasutamisest?
EV kõrgepingesoojendite kasutamine elektrisõidukites pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas väiksem energiakulu võrreldes traditsiooniliste küttesüsteemidega, kiirem soojenemisaeg ning võime töötada ilma heitgaaside ja mootorimürata.Selle tulemuseks on mugavam ja keskkonnasõbralikum sõidukogemus.

4. Kas elektrisõidukite kõrgepingesoojendites on mingeid ohutusriske?
EV kõrgepingesoojendid on projekteeritud ohutust silmas pidades ning nende töökindluse ja vastupidavuse tagamiseks läbivad need ranged testid.Kuid nagu kõigi kõrgepingeliste elektrikomponentide puhul, peavad autotehnikud neid süsteeme käsitsema ja parandama ettevaatlikult, et vältida võimalikke elektrilisi ohte.


  • Eelmine:
  • Järgmine: