NF 2,5KW AC220V auto elektriline PTC jahutusvedeliku soojendus

Lühike kirjeldus:

2,5 kW WPTC-10 jahutusvedeliku PTC-küttekeha võib pakkuda soojust uute energiaga sõidukite kokpittides ning vastab ohutu sulatamise ja udu eemaldamise kriteeriumidele.Samal ajal annab see soojust teistele sõiduki osadele, mis vajavad temperatuuri reguleerimist.

Saatke meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Funktsioonid

1.Elektrikütte antifriis

2. Paigaldatud vesijahutuse tsirkulatsioonisüsteemi

3. Lühiajalise soojuse salvestamise funktsiooniga

4.Keskkonnasõbralik

Kirjeldus

Autotööstuse elektriline PTC jahutusvedeliku soojenduson ideaalne küttesüsteem pistikhübriididele (PHEV) ja akuga elektrisõidukitele (BEV).See muudab vahelduvvoolu elektrienergia soojuseks praktiliselt ilma kadudeta.

See mootorsõidukite elektriline PTC jahutusvedeliku soojendus, mis sarnaneb oma nimekaimuga, on spetsialiseerunud elektrisõidukitele.Muutes vahelduvvoolupingega 220 V aku elektrienergia külluslikuks soojuseks, tagab see seade tõhusa, heitmevaba soojenemise kogu sõiduki sisemuses.

See mootorsõidukite elektriline PTC jahutusvedeliku soojendus sobib elektri- / hübriid- / kütuseelemendiga sõidukitele ja seda kasutatakse peamiselt peamise soojusallikana sõiduki temperatuuri reguleerimiseks.Automotive Electric PTC jahutusvedeliku soojendus on kasutatav nii sõiduki sõidurežiimis kui ka parkimisrežiimis.Kütteprotsessis muudetakse elektrienergia PTC komponentide abil tõhusalt soojusenergiaks.Seetõttu on sellel tootel kiirem kütteefekt kui sisepõlemismootoril.Samal ajal saab seda kasutada ka aku temperatuuri reguleerimiseks (kuumutamiseks töötemperatuurini) ja kütuseelemendi käivituskoormuseks.

Tehniline parameeter

Üksus	WPTC10-1
Küttevõimsus	2500±10%@25L/min, Tina=40℃
Nimipinge (VAC)	220V
Tööpinge (VAC)	175-276 V
Kontrolleri madalpinge	9-16 või 18-32V
Juhtsignaal	Relee juhtimine
Küttekeha mõõde	209,6 * 123,4 * 80,7 mm
Paigaldusmõõt	189,6*70 mm
Liigese mõõde	φ20 mm
Küttekeha kaal	1,95±0,1 kg
Kõrgepinge pistik	ATP06-2S-NFK
Madalpinge pistikud	282080-1 (TE)

Põhiline elektriline jõudlus

Kirjeldus	tingimus	Min	Tüüpiline väärtus	Max	üksus
Võimsus	a) Testpinge: Koormuspinge: 170~275VDC b)Sisendtemperatuur: 40 (-2~0) ℃;vooluhulk: 25L/min c) Õhurõhk: 70kPa ~ 106ka		2500		W
Kaal	Ilma jahutusvedelikuta, ilma ühendusjuhtmeta		1.95		KG
Antifriisi maht			125		mL

Temperatuur

Kirjeldus	Seisund	Min	Tüüpiline väärtus	Max	Üksus
Säilitustemperatuur		-40		105	℃
Töötemperatuur		-40		105	℃
Keskkonna niiskus		5%		95%	RH

Kõrgepinge

Kirjeldus	Seisund	Min	Tüüpiline väärtus	Max	Üksus
Toitepinge	Alusta kütet	170	220	275	V
Toitevool			11.4		A
Sisendvool				15.8	A

Eelised

(1) Tõhus ja kiire jõudlus: pikem sõidukogemus energiat raiskamata

(2) Võimas ja usaldusväärne soojusväljund: kiire ja pidev mugavus juhile, reisijatele ja akusüsteemidele

(3) Kiire ja lihtne integreerimine: Rrelay Control

(4) Täpne ja astmeteta juhitavus: parem jõudlus ja optimeeritud toitehaldus

Elektrisõidukite kasutajad ei taha jääda ilma sisepõlemismootoriga sõidukites harjumuspärasest küttemugavusest.Seetõttu on sobiv küttesüsteem sama oluline kui aku konditsioneerimine, mis aitab pikendada kasutusiga, lühendada laadimisaega ja suurendada sõiduulatust.

Siin tuleb kasutusele NF kõrgepinge PTC küttekeha kolmas põlvkond, mis pakub keretootjate ja originaalseadmete tootjate eriseeriatele aku konditsioneerimise ja küttemugavuse eeliseid.

CE sertifikaat

Rakendus

Seda kasutatakse peamiselt uute energiasõidukite (hübriidelektrisõidukid ja puhtalt elektrisõidukid) mootorite, kontrollerite ja muude elektriseadmete jahutamiseks.