NF 9,5KW 600V kõrgepinge jahutusvedeliku soojendi 24V elektriline PTC kütteseade
Kirjeldus
Viimastel aastatel on autotööstus olnud tunnistajaks suurele nihkele elektrisõidukite (EV-de) suunas.Kuna maailm toetab säästvat transporti, jätkavad tootjad uuendusi, et parandada elektrisõidukite tõhusust, jõudlust ja ohutust.Kaks olulist komponenti, mis on selle edasimineku võimaldanud, on kõrgepinge PTC-soojendid ja elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendid.Neid tipptehnoloogiaid kombineerides tagavad need EV-d usaldusväärse ja mugava sõidukogemuse, maksimeerides samal ajal aku tõhusust.Selles blogis uurime kõrgepinge PTC-soojendite ja elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendite omadusi, eeliseid ja tulevikuväljavaateid ning heidame valgust nende rollile elektrisõidukite tuleviku kujundamisel.
Funktsioonkõrgepinge PTC kütteseade :
Elektrisõidukite tulek toob kaasa uued väljakutsed salongi optimaalse mugavuse säilitamisel külma ilmaga.Selle probleemi lahendamiseks on lahutamatu komponendina esile kerkinud kõrgepinge positiivse temperatuurikoefitsiendiga (PTC) kütteseadmed.Need küttekehad on mõeldud salongi soojendamiseks, ilma et oleks vaja tavalisi küttesüsteeme, mis tarbivad liiga palju elektrit.
Kõrgepinge PTC-soojendid töötavad PTC-efekti abil, mis põhjustab nende elektritakistuse järsu suurenemise temperatuuri tõustes.See ainulaadne omadus võimaldab PTC-kütteseadmetel oma võimsust ise reguleerida.Kasutades 400 V või kõrgemat kõrgepingesüsteemi, on võimalik saavutada tõhus võimsusjaotus erinevate sõidukikomponentide, sealhulgas PTC-soojendite vahel.See tagab sektsiooni kiire, ühtlase ja sihipärase kuumutamise, minimeerides samal ajal energiatarbimist.
Kõrgepinge PTC-küttekehade eelised:
Kõrgepinge PTC-soojendite kasutamisel elektrisõidukites on palju eeliseid nii juhile kui ka keskkonnale.Esiteks vähendavad need kütteseadmed oluliselt energiatarbimist võrreldes tavaliste küttesüsteemidega.Juhtides soojust tõhusalt soovitud kohtadesse sõidukis, vähendavad kõrgepinge PTC-soojendid tarbetut energiaraiskamist, võimaldades elektrisõidukitel oma sõiduulatust pikendada.
Lisaks töötavad need küttekehad vaikselt ja pakuvad kohest soojust, pakkudes sõitjatele mugavat kogemust alates sõidukisse sisenemisest.Kõrgepinge PTC-soojendid aitavad pikendada ka aku kasutusiga, vähendades kütmisel sõltuvust aku energiast.
Elektrisõiduki jahutusvedeliku soojendus ja selle roll aku optimeerimisel:
Lisaks kõrgepinge PTC-soojenditele on elektrisõidukite jahutusvedeliku soojenditel oluline roll ka elektrisõidukite jõudluse maksimeerimisel.Need kütteseadmed tagavad aku optimaalse seisundi, hoides jahutusvedeliku temperatuuri soovitud vahemikus.Tõhus aku temperatuuri juhtimine on aku jõudluse, tööea ja laadimise tõhususe seisukohast kriitilise tähtsusega.
Elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendid kasutavad akuploki kaudu voolava jahutusvedeliku soojendamiseks sõiduki kõrgepingesüsteemist saadavat elektrit.See võimaldab akul kiiresti saavutada optimaalse töötemperatuuri, tagades optimaalse laengu vastuvõtmise ja tõhustades energia muundamist regeneratiivpidurduse või kiirendamise ajal.Vältides madalate temperatuuridega seotud aku ebatõhusust, parandavad elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendid elektrisõidukite üldist energiatõhusust.
Tulevikuväljavaade ja innovatsioon:
Kuna elektrisõidukite tööstus kasvab jätkuvalt, on kõrgepinge PTC-soojendite ja elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendite edasiarendamise väljavaated põnevad.Nende kahe tehnoloogia integreerimine avab võimalused nutikate kliimakontrollisüsteemide jaoks elektrisõidukites.
Üks võimalik arengusuund on täiustatud soojusjuhtimissüsteemidega ühendatud nutikate andurite kasutamine.Need andurid hindavad dünaamiliselt sõidukisiseste temperatuuri, niiskuse ja sõitjate eelistusi, võimaldades PTC-soojendil ja jahutusvedelikusoojendil oma funktsionaalsust vastavalt reguleerida, optimeerides sõidukogemust.
Lisaks aitavad materjalide ja tootmisprotsesside edusammud tõsta nende kütteseadmete tõhusust ja vähendada kulusid.Parem soojusisolatsioon ja kompaktne disain võimaldavad autotootjatel maksimeerida salongiruumi, tagades samal ajal suurepärase küttevõime.
Järeldus:
Kõrgepingelised PTC-soojendid ja elektrisõidukite jahutusvedeliku soojendid on muutnud pöörde viisi, kuidas elektrisõidukid külma ilmaga toime tulevad.Need täiustatud komponendid ühendavad energiatõhususe, aku optimeerimise ja reisijate mugavuse, et aidata kaasa transpordi jätkusuutlikule tulevikule.Tehnoloogilise võimekuse paranedes muutuvad elektrisõidukid ainult atraktiivsemaks ja kõigile kättesaadavamaks.
Tehniline parameeter
Suurus | 225,6 × 179,5 × 117 mm |
Hinnatud jõud | ≥9KW@20LPM@20℃ |
Nimipinge | 600VDC |
Kõrgepinge vahemik | 380-750VDC |
Madalpinge | 24V, 16-32V |
Säilitustemperatuur | -40-105 ℃ |
Töötemperatuur | -40-105 ℃ |
Jahutusvedeliku temperatuur | -40-90 ℃ |
Suhtlemismeetod | SAAB |
Kontrolli meetod | Käik |
Voolu ulatus | 20 LPM |
Õhutihedus | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
Kaitseaste | IP67 |
Neto kaal | 4,58 kg |
Rakendus
Meie ettevõte
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd on 5 tehasega kontserniettevõte, mis toodab spetsiaalselt parkimiskütteseadmeid, küttekehade osi, konditsioneeri ja elektrisõidukite osi rohkem kui 30 aastat.Oleme Hiina juhtivad autoosade tootjad.
Meie tehase tootmisüksused on varustatud kõrgtehnoloogiliste masinate, rangete kvaliteedi- ja kontrollitestiseadmetega ning professionaalsete tehnikute ja inseneride meeskonnaga, kes kinnitavad meie toodete kvaliteeti ja autentsust.
2006. aastal on meie ettevõte läbinud ISO/TS16949:2002 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.Panime kotti ka CE-sertifikaadi ja Emarki sertifikaadi, mis teeb meid vähestest ettevõtetest maailmas, kes nii kõrgetasemelisi sertifikaate omandavad.
Olles praegu Hiina suurimad sidusrühmad, omame 40% siseturu osa ja seejärel ekspordime neid üle maailma, eriti Aasiasse, Euroopasse ja Ameerikasse.
Meie klientide standardite ja nõudmiste täitmine on alati olnud meie prioriteet.See julgustab alati meie eksperte pidevalt ajurünnakuid tegema, uuendusi tegema, kavandama ja tootma uusi tooteid, mis sobivad laitmatult Hiina turule ja meie klientidele igast maailma otsast.
KKK
K: Mis on kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseade?
V: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus on seade, mida kasutatakse mootori jahutusvedeliku eelsoojendamiseks hübriid- ja elektrisõidukites.See tagab, et sõiduki mootor ja akusüsteemid saavutavad enne käivitamist optimaalse temperatuuri, parandades seeläbi sõiduki üldist jõudlust ja tõhusust.
K: KUIDAS TÖÖTAB KÕRGEPINGE JAhutusvedeliku soojendi?
V: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendus kasutab mootori jahutusvedeliku soojendamiseks sõiduki akusüsteemist või välisest toiteallikast saadavat elektrit.Kuumutatud jahutusvedelik ringleb seejärel kogu mootoris ja muudes komponentides, aidates säilitada õiget töötemperatuuri isegi külma ilmaga.
K: Miks on oluline kasutada hübriid- ja elektrisõidukites kõrgepinge jahutusvedeliku soojendeid?
V: Kõrgepinge jahutusvedeliku soojendid mängivad hübriid- ja elektrisõidukites üliolulist rolli, kuna need aitavad parandada sõiduki üldist tõhusust.Mootori jahutusvedeliku eelsoojendusega vähendavad need kütteseadmed mootorile ja akusüsteemile käivitamisel avaldatavat pinget, pakkudes paremat kütusesäästlikkust ja pikendades komponentide eluiga.
K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku küttekehasid on vaja ainult külmas kliimas?
V: Kuigi kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadmed on eriti kasulikud külmas kliimas, on eeliseid ka pehmes või kuumas kliimas.Mootori jahutusvedeliku eelsoojendusega vähendavad need soojendid mootori kulumist, parandades jõudlust ja pikendades kasutusiga.
K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku soojendit saab paigaldada olemasolevale hübriid- või elektrisõidukile?
V: Enamikul juhtudel saab kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadmeid olemasolevatele hübriid- ja elektrisõidukitele tagantjärele paigaldada.Ühilduvuse ja vajalike muudatuste kindlakstegemiseks on siiski soovitatav konsulteerida professionaalse tehniku või sõiduki tootjaga.
K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadet saab kasutada mis tahes tüüpi jahutusvedelikuga?
V: Kõrgepinge jahutusvedeliku küttekehad on mõeldud kasutamiseks koos sõiduki tootja määratud soovitatava jahutusvedelikuga.Õige jahutusvedeliku kasutamine on väga oluline, et tagada optimaalne jõudlus ja vältida süsteemi kahjustamist.
K: Millised on kõrgepinge jahutusvedeliku küttekeha kasutamise eelised?
V: Kõrgepinge jahutusvedelikusoojendi kasutamise eeliste hulka kuuluvad parem kütusesäästlikkus, väiksem mootori kulumine, parem aku jõudlus, väiksemad heitkogused ja kiirem kabiini soojendamine külma ilmaga.
K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadet saab programmeerida või kaugjuhtida?
V: Paljud kaasaegsed kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadmed pakuvad programmeeritavaid seadistusi ja kaugjuhtimisvõimalusi.Need funktsioonid võimaldavad kasutajatel ajastada küttetsükleid ja juhtida kütteseadet mobiilirakenduse või võtmehoidja kaudu, pakkudes mugavust ja mugavust.
K: Kui kaua kulub kõrgepinge jahutusvedeliku soojendil mootori soojendamiseks?
V: Kõrgepinge jahutusvedelikusoojendi soojenemisaeg võib erineda sõltuvalt sellistest teguritest nagu ümbritseva õhu temperatuur, sõiduki mudel ja mootori suurus.Tavaliselt kulub mootori jahutusvedeliku soovitud temperatuurini soojendamiseks 30 minutit kuni mitu tundi.
K: Kas kõrgepinge jahutusvedeliku kütteseadmed on energiatõhusad?
V: Kõrgepinge jahutusvedeliku küttekehad on tavaliselt konstrueeritud energiatõhusaks.Need tarbivad suhteliselt vähe energiat, pakkudes samal ajal märkimisväärset kasu sõiduki tõhususe ja jõudluse parandamisel.Spetsiifiline energiatarve võib aga olenevalt mudelist ja kasutusmustrist erineda.