Meie haagissuvilate reisielus määravad auto põhitarvikud sageli meie reisimise kvaliteedi.Auto ostmine on nagu maja ostmine.Majaostu käigus on kliimaseade meie jaoks asendamatu elektriseade.
Üldjuhul võime haagismajades näha kahte tüüpi kliimaseadmeid, mis jagunevad haagismaja erikonditsioneerideks ja kodumajapidamises kasutatavateks kliimaseadmeteks.Ütlematagi selge, et spetsiaalsete kliimaseadmete eelised on täielikult kooskõlas sõiduki paigaldamisega.See on disaini, energiatarbimise, ruumi ja põrutuskindluse poolest spetsiaalselt mõeldud haagismajade jaoks.Kodune konditsioneer on mõeldud koduseks kasutamiseks ja enamiku haagissuvilatest on muudetud sõitjate poolt.Koduse õhukonditsioneeri siseseade võtab palju ruumi ning juhtmestikku, isolatsiooni ja veekindlust ei saa garanteerida.Kõige tähtsam on see, et siseseadet on konaruste ajal kerge lahti saada, mis toob kaasa potentsiaalseid ohutusriske.
Haagismajade kliimaseadmed jagunevadkatuse konditsioneeridja alumised konditsioneerid.
Katusekonditsioneer: lihtne paigaldada ja võtab vähem ruumi, kuid kuna puudub transportimiseks torujuhe, on jahutus- ja kütteefekt pisut halvem kui alumise konditsioneeri oma.
Alumised konditsioneerid: Jahutus ja küte on tõhusamad kui katusel olevad kliimaseadmed.Paigaldusprotsess on aga keeruline ning pagasiruumi ja põranda alla on vaja panna õhukanalid, mida on hiljem raske paigaldada ning see võtab enda alla ka autos oleva panipaiga, seega on laovaru suhteliselt väike.
Konditsioneerid jagunevad ka fikseeritud sagedusega kliimaseadmeteks ja inverterkliimaseadmeteks.
Fikseeritud sagedusega kliimaseade: käivitage masin ja seadke vajalik temperatuur.Pärast määratud temperatuuri saavutamist jätkab masin tööd.Kuna see töötab kogu aeg, tarbib see rohkem elektrit kui inverterkliimaseade.Seda kasutatakse enamasti haagismajade odavates kliimaseadmetes.
Inverterkliimaseade: seadistage pärast masina sisselülitamist vajalik temperatuur ja masin lakkab töötamast, kui määratud temperatuur on saavutatud.Võrreldes fikseeritud sagedusega kliimaseadmega säästab see palju energiat.Seda kasutatakse enamasti haagismajade tippklassi kliimaseadmetes.
Toiteallika tüübi järgi jaguneb see 12V, 24V, 110V/220VRv konditsioneer.12V ja 24V parkimiskliimaseadmed: Kuigi elektritarbimine on ohutum, on vajalik vool väga suur ja aku võimsusnõuded samuti väga kõrged.
110V/220V parkimiskliimaseade: Kämpingus parkimisel saab selle ühendada vooluvõrku, kuid välise toiteallika puudumisel võib see lühiajaliselt toetuda suure võimsusega akule ja inverterile ning see peab olema kasutatud generaatoriga pikka aega.
Kokkuvõttes on mugavuse ja mugavuse huvides kõige sobivam 110V/220V parkimiskliimaseade, mis on ühtlasi ka kõige koormatavam haagissuvila maailmas.
Postitusaeg: 17. jaanuar 2023
